Nedávno SAIC-GM Buick prozradil veřejnosti, že nový špičkový užitkový vůz značky – Buick Century bude oficiálně uveden na trh 3. listopadu a oznámil cenu. Vůz je umístěn výše než prodávaná řada GL8 a používá nejen stejnou zbrusu novou značku. LOGO, bude také poskytovat šestimístné a čtyřmístné varianty a odhadujeme, že jeho cena může dosáhnout více než 500,000 RMB.

Tento Buick Century jako produkt nové rozsáhlé architektury luxusních MPV přijímá nový čistý designový koncept PURE Design. Přední mřížka velkého ústí je vyplněna síťovinou uprostřed a je sladěna s full LED světlomety a průchozími zadními světly v "<" style.="" it="" looks="" younger,="" more="" fashionable,="" and="" very="">">


Pokud jde o detaily, v tomto voze se odrážejí trendy prvky, jako je dvoubarevná karoserie, plovoucí střecha, oboustranné elektrické posuvné boční dveře a ráfky velkých bannerů. Zároveň střecha, dveře a okna, prahové lišty, přední a zadní lemování atd. K dekoraci je použito velké množství chromovaných materiálů, které ještě více podtrhují smysl pro luxus.


Pokud jde o rozměry, délka, šířka a výška nového vozu jsou 5230 × 1980 × 1867 mm a rozvor náprav je 3130 mm. Kromě délky jsou ostatní údaje oproti současnému GL8 mírně „rozšířené“ a také prostorový výkon je na co se těšit.


Zážitek ze zadních sedadel je nepochybně nejvyšší prioritou tohoto užitkového vozu. Na rozdíl od řady GL8 v prodeji vůz (čtyřmístná verze) přijímá anávrh příčkypro přední a zadní řadu a má dostatek úložného prostoru a autochladničku. 32-palcová zvedatelná inteligentní obrazovka založená na čipu Qualcomm Snapdragon 8155 plus 160-stupeňsedačky se snímáním mraků, audio Bose a luxusní vozy jsou plné hodnoty.


Pokud jde o šestimístnou verzi, druhá a třetí řada jsou vybaveny koženými sedadly s nezávislými loketními opěrkami a sedadla druhé řady také podporují boční posuv, což je pohodlnější.
Podle informací v prohlášení bude Buick Century vybaven řadovým čtyřválcovým přeplňovaným motorem 2.{1}T s 48V mild hybridním systémem a maximálním výkonem 230 koní. Tento motor je v současnosti častým zákazníkem SAIC-GM a vysoká pravděpodobnost, že se s ním vyrovná, je stále 9-rychlostní automatická převodovka. Co se týče podvozkové části, vzhledem k vyššímu umístění vozu může být použit systém adaptivního odpružení. Stále stojí za to se těšit.
