Bentayga EWB (Extended Wheelbase Range), která byla vydána původní továrnou v květnu 2022, sice nebude mít příležitost dorazit na Tchaj-wan nejdříve koncem tohoto roku, ale aby se více kupujících na zadních sedadlech dozvědělo, že pouze tento nový vůz dokáže S volitelnými dvěma „leteckými sedadly“ na zadních sedadlech Bentley zveřejnilo zajímavější a docela atraktivní informace o této originální autosedačce, která je známá jako nejluxusnější autosedačka v historii.
V současné době je k dispozici pouze volitelná letecká sedačka Bentayga EWB. Je to nejluxusnější a nejmodernější autosedačka. Má nejen 22-funkci elektrického nastavení, ale je také vybaven světově prvním automatickým snímáním teploty a pokročilým komfortem. masážní systém.
Světově první systém automatického snímání teploty pro autosedačky
Podle původní továrny mají letecká sedadla Bentayga EWB 7 teplotních režimůzadní sedadlocestující na výběr. První systém automatického snímání teploty na světě dokáže přesně snímat teplotu lidského těla a vlhkost povrchu s přesností 0,1 stupně Celsia každých 25 milisekund. , s automatickým topením nebo ventilací, aby bylo zajištěno, že cestující budou po celou dobu jízdy pohodlně a příjemně.
Zpočátku systém sedadla funguje efektivně s vyhříváním a ventilací, aby se co nejrychleji dosáhlo ideální teploty, poté se systém přizpůsobí za chodu, aby zajistil, že teplota/vlhkost sedadla zůstane stejná. Protože výsledky testů ukazují, že cestující si může všimnout rozdílu v teplotě povrchu sedadla pouze mezi 1 a 2 stupni Celsia, ale tento systém může přinést jemnější a přesnější monitorování teploty, což cestujícím umožňuje provést úpravy dříve, než zaznamenají změnu teploty .
Systém automatického snímání teploty má celkem 7 režimů, včetně standardních a dalších 6. Majitel si může nastavit teplotu opěradla a sedáku vyvážení, přičemž hodnoty teploty v 7 různých režimech nejsou lineárně rozděleny, ale jsou získané na základě velkého počtu výsledků jezdeckých zkoušek. Následující informace:
75 % až 80 % cestujících dává přednost standardnímu režimu bez jakéhokoli nastavování, což představuje nejlepší komfort dosažený různými cestujícími na základě různých testů prostředí.
Na základě stávající technologie vyhřívání sedadel systém automatického snímání teploty dále vyvinul nové zařízení pro ventilaci sedadel, které může zvýšit rychlost výměny vzduchu o 80 % ve srovnání s předchozím systémem. Ve srovnání s předchozími sedadly přitom nová sedadla spotřebují méně energie. V režimu automatického snímání teploty lze celkovou spotřebu energie systému snížit asi o 40 % ve srovnání s manuálním nastavením teploty.
Vestavěný algoritmus ComfortMasážní systémpřijímá profesionální rady chiropraktiků k automatickému nastavení polohy sezení a tlakového bodu cestujícího. Systém může dosáhnout 177 individuálních nastavení tlaku v 6 zcela nezávislých oblastech ovládání sedadla a nejdelší nepřetržitou dobu až 3 hodiny. Systém navíc dokáže snížit únavu cestujících na dlouhých cestách úpravou tvaru sedací plochy.
Přestože na trhu již existují různé systémy pro obnovu únavy, jako je masáž sedadel, systém Comfort Massage jde se svou aktivní funkcí proti únavě ještě o krok dále. Kromě využití oblasti měkkého airbagu k jemnému doladění tlaku na styčnou plochu mezi tělem a sedadlem systém využívá také 3D twist masáž pro uvolnění tlakových bodů, která je odlišná od předchozí ploché masáže. Tento model zavádí složený algoritmus, který je vyvinut s radami chiropraktiků.
Vestavěný algoritmus komfortního masážního systému využívá profesionální rady chiropraktiků k automatickému nastavení polohy sezení a tlakového bodu cestujícího. Systém může dosáhnout 177 individuálních nastavení tlaku v 6 zcela nezávislých oblastech ovládání sedadla a nejdelší nepřetržitou dobu až 3 hodiny. Systém navíc dokáže snížit únavu cestujících na dlouhých cestách úpravou tvaru sedací plochy.
Přestože na trhu již existují různé systémy pro obnovu únavy, jako je masáž sedadel, systém Comfort Massage jde se svou aktivní funkcí proti únavě ještě o krok dále. Kromě využití oblasti měkkého airbagu k jemnému doladění tlaku na styčnou plochu mezi tělem a sedadlem systém využívá také 3D twist masáž pro uvolnění tlakových bodů, která je odlišná od předchozí ploché masáže. Tento model zavádí složený algoritmus, který je vyvinut s radami chiropraktiků.
Pneumatický komfortní masážní systém vyvinutý společností Bentley a společností CMG pro technologie sedadel dokáže upravit tlakové body svalů jemným doladěním kontaktní plochy sedáku, což tělu umožňuje přirozeně se zotavit z únavy; úpravou úhlů zad a končetin pro podporu krevního oběhu, zejména Zmírňuje nepohodlí v dolní části zad a dolních končetin, umožňuje řidičům a cestujícím zůstat ostrí a soustředit se na dlouhé vzdálenosti.
Kromě toho mají tato dvě sedadla pro letectví také přepracovaný tvar sedací plochy s kompozitní vnitřní strukturou, která může spolupracovat s podvozkem automobilu, aby se zabránilo nárazům během jízdy a vytvořila hladší a pohodlnější cestu. Nastavitelný povrch sedadla, může také vyhovět potřebám cestujících s různými pozicemi. Nohy sedadel a pedály opěrky nohou mohou také zajistit pohodlí cestujících při jízdě na dlouhé vzdálenosti.
Sada Bentayga EWB Aviation Seat Kit navíc přidává další sedací polštáře, nastavení opěrky zad, prodloužené sedáky, nastavení výšky opěrky hlavy a výsuvné stupačky namontované na zadní straně předních sedadel. Přední sedadla nastavitelná spolujezdcem pro zvětšení prostoru vzadu, pod sedadlem kožená a vybavená řadou sofistikovaných technologií, vybavená 12 tichými motory, mohou poskytnout 22-funkci elektrického nastavení způsobu podle cestujícího a práce nebo odpočinku Když držení těla je odpovídajícím způsobem upraveno, původní továrna také odhalila, že podíl zákazníků, kteří si zvolí sadu leteckých sedadel, je asi 50 %, což naznačuje, že toto pokročilé volitelné sedadlo je u kupujících se zadními sedadly docela oblíbené.