Když McLaren představil 720S, Britové šokovali svět superaut svým aerodynamickým designem. Zatímco aerodynamické čelo a světlomety byly nápadné, prvky bočních deflektorů byly skryty uvnitř dveří na znamení, že se konstruktéři místy drželi střídmosti.
Německý úpravce pro aftermarket vydal sadu pro přestavbu široké karoserie pro McLaren 720S, která přibližuje vzhled superauta jeho sourozenci Senna, který je zdatný na trati.
Novitec 720S N-Largo má také některé oblasti, které vypadají divočejší než Senna, jako je střecha, do které se nyní vejde naběračka vzduchu.
Ve skutečnosti byla upravena většina oblastí tohoto supervozu, od předního nárazníku a předního blatníku (všimněte si odsávání vzduchu), přes prahy, zadní blatník (kde najdete obrovský přívod vzduchu), zadní nárazník a aktivní zadní spoiler.
Uvedli jsme zde pouze ty nejdůležitější díly a po celém voze je exploze uhlíkových vláken, přičemž některé díly mají průhlednou povrchovou úpravu, aby upozornily na tento úžasný materiál.
Kvůli zvětšené šířce této bestie Novitec také upravil hračku 720 k pořádnými koly, která mají konkávní profil (zadní náprava musí být hluboce vydutá). Kola jsou vybavena hliníkovými distančními podložkami, které zvyšují rozchod přední a zadní nápravy o 22 a 30 mm.
Německý úpravce již dříve vydal remapu ECU pro 4{2}litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem tohoto superauta a také výfukový systém Inconel. Motor přitom poskytuje další 86 koňských sil, což znamená, že jeho celkový výkon 806 k sedí těsně nad Sennou (800 k).
Zatímco původní McLaren 720S je známý jako superauto, které neprohrálo závod v tahu, verze Novitec je o 0,2 sekundy rychlejší při rychlosti 62 mph, zatímco sprint z 0 na 124 mph trvá 7,5 sekundy a má maximální rychlost 215 mph.