Nejprve se podíváme na vzhled nového vozu, přední část nového vozu jako celek přebírá nový designový koncept, který je mladší a těžší a vizuální efekt je suverénnější. Zejména jsou na obou stranách širokého krytu zřejmé konvexní a konvexní linie, které zvyšují smysl pro svaly. Velký rozměr středové sítě pod ním je velmi velký a nejen začerněná mřížka chladiče je úzce propojena se začerněnou světelnou sadou na obou stranách. Plný smysl pro tvar také zlepšuje vynikající vizuální šířku, zejména ve středu skupiny světel je štíhlý světelný pásový spoj, aby se zvýšil světelný efekt nového vozu, dvě strany spodního nárazníku jsou zřejmé Zřejmé rohy kolem linie v kombinaci se spodkem skrz začerněnou mřížku sání vzduchu mají zlepšit pohyb nového vozu.
Boční část karoserie je také tlustá a plná a střešní část má nejen výzdobu ve stylu posuvné zádové části se zřejmým posuvem, ale také nízký černěný nosič zavazadel umocňuje vynikající umístění v terénu a odpružená střecha je spojena s černěná okenní část dole a dvoubarevný tvar spojování vypadá módněji a cool. Dveřní část má zvýšenou pasovou linii, která prochází celým, která je kombinována se skrytou klikou dveří pro zvýšení pocitu celistvosti. Dekorace zapuštěné linie ve spodní části dvířek je kombinována s intarzovaným černěným lemem a je také vylepšený pocit vrstvy. Výrazné obočí v kombinaci s velkoplošným vícepanelovým nábojem kola také umocňuje sportovní atmosféru nového vozu a délka vozu je až 5 metrů. Ve srovnání s Toyotou tyran více vynikající.
Zadní část vozu je tlustá a hranatá. Spoiler na střeše je štíhlejší a delší než většina současných modelů SUV a má také posuvný tvar, který je integrován s výraznými černěnými dekorativními panely na obou stranách, aby vytvořil obecný tvar ocasního křídla pro zlepšení pohybu. polohování. Designová plocha spodní skupiny zadních světel je nejen velká, ale také velká. Celkové černěné barevné schéma věří, že rozpoznání po rozsvícení je také velmi vynikající a ve spodní části nárazníku je velká plocha černěného ozdobného balíčku v kombinaci s hranatým chromovaným pruhem na obou stranách, který zvýrazňuje polohu pohybu. nové auto.
Při nástupu do vozu má nový vůz uspořádání sedmi sedadel, uspořádání 2+2+3 je podobné jako u modelů MPV, zejména druhá řada sedadel je stále velmi tlustá, vnitřní loketní opěrka je také velmi široká a tlustá a pohodlně se na ní jezdí jako na pohovce, a pak v kombinaci s designem elektrického nastavování se zlepšuje pocit sklonu.
