Proč jsou přední skla automobilů instalována šikmo místo svisle? Je to jen proto, že šikmá instalace rozšiřuje zorný úhel, zjevně snižuje odpor větru a dělá tělo krásné? Z hlediska bezpečnosti jízdy totiž hraje důležitou roli i šikmá instalace, která obsahuje základní optické principy.
1.větrný
Víme, že velkou částí konstrukce vozu je překonat vliv odporu větru, protože když auto jede určitou rychlostí, pokud je odpor větru příliš velký, ovlivní to nejen výkon vozu, ale také zvýšit spotřebu paliva vozu a skloněné přední sklo a aerodynamický design karoserie snižují odpor větru.
2. Bezpečnost jízdy
Při jízdě v noci, pokud jsou v autě zapnutá světla, bude virtuální stín odražený svislým sklem na vozovce, což nevyhnutelně způsobí určité rušení řidiče. Pokud je nakloněná, virtuální stín se odrazí na vysoké straně, což řidiči poskytne dobrou schopnost úsudku. Za druhé, pokud je sklo svislé, světlo dopadající na řidiče se bude svisle odrážet, což ovlivní bezpečnost jízdy. Naopak skloněné přední sklo způsobí, že se světlo bude odrážet výše.
Přední sklo vozíku je navrženo tak, aby bylo svislé, protože pozice řidiče u velkého vozidla bude relativně vysoko a zorný úhel řidiče je ve skutečnosti zkreslený směrem dolů, když vidí silnici, takže i když je virtuální stín nebo odraz je vpředu, nezpůsobí příliš velký vliv na vozík, takže sklo vozíku se liší od nakloněného tvaru malého auta.
Stručně řečeno, vertikální instalace čelního skla neprospívá nočnímu řízení auta. Čelní sklo je instalováno šikmo, aby se zabránilo odrážení všech druhů odraženého světla do zorného pole řidiče, čímž se výrazně zlepšuje bezpečnost jízdy v noci. Výška světlometů je u všech aut od země zhruba stejná, u velkého auta je vyšší karoserie, poměrně vysoko je i řidič a přední sklo. I když je čelní sklo svislé, světlo odražené předním sklem velkého auta se nebude odrážet do očí druhého řidiče, ale bude před řidičem. Dálkové světlo autosvítilny je paralelní světlo, které je téměř rovnoběžné se zemí. Čím větší je úhel odchylky od rovnoběžné země, tím slabší je intenzita světla. Navíc kvůli struktuře zadního okna velkého vozu a vysoké výšce předního skla světla na zadním voze obecně nevytvářejí jasný virtuální obraz přes vertikálně instalované čelní sklo vozu a odrážejí se v zorné pole řidiče zároveň.
