Dá se říci, že pneumatika je jednou z nejdůležitějších částí vozu. Jednoduše řečeno, auto se bez něj nepohne. Konkrétně jde o konečného vykonavatele výstupního výkonu motoru, nositele brzdné síly a jednu z důležitých obranných linií při jízdě vozidla vysokou rychlostí. Proto, ať už se jedná o výkonové monstrum s více než tisíci koňmi nebo o běžné domácí auto, nelze problém pneumatik podceňovat.
Přátelé, kteří rádi sledují události světové úrovně, jako jsou F1 a WRC, si možná více uvědomují důležitost, kterou velké týmy přikládají automobilovým pneumatikám. Často uvidíte „války pneumatik“ různých značek nebo „taktiku pneumatik“ různých týmů. Výběr a použití pneumatik s různou pryží a vlastnostmi dokonce určuje výsledek soutěže. V konečném důsledku, bez ohledu na to, jak silný je motor, jak dobré je odpružení a jak silné jsou brzdy, je nakonec na pneumatikách, aby plně projevily své přednosti.
Většina kol a pneumatik sladěných s automobily je vybírána po zvážení odolnosti, pohodlí a různých klimatických podmínek. Měli by například umět jezdit po rovných dálnicích a jezdit po drsných venkovských cestách. Běhoun by měl být nejen nízkohlučný a odolný proti opotřebení, ale měl by mít také dobrý odvodňovací výkon a tepelnou odolnost. Nejdůležitější jsou samozřejmě stále náklady. Pokud jste však ochotni obětovat část výše uvedené kompatibility a pohodlí a zaplatit trochu více peněz, můžete získat velmi nákladově efektivní zlepšení výkonu.