Větrací otvory na palubní desce automobilu

S rozvojem automobilového průmyslu a zlepšováním životní úrovně lidí začíná stále více lidí používat auta a stále více pozornosti se dostává i pohodlí vozu a kvalita vzduchu ve voze výrazně ovlivňuje jízdu. Význam automobilové klimatizace jako systému pro zlepšení komfortu cestujících je stále významnější. Klimatizace (AC) je systém, který dokáže upravit vzduch v autě.

Úkolem klimatizačního chladicího systému je proces kontinuálního zplyňování a zkapalňování chladiva. Vezmeme-li jako hranici střed kompresoru a expanzní ventil, lze celý chladicí cyklus rozdělit na dvě části: vysokotlakou a nízkotlakou. Podrobnosti lze pochopit z výše uvedeného obrázku. Cirkulační proces chladiva v systému lze rozdělit do 4 pracovních procesů, a to následovně:

1. Komprese. Nízkoteplotní a nízkotlaké chladivo zpracované výparníkem je nasáváno kompresorem a stlačováno na vysokoteplotní a vysokotlaký plyn, který je následně přiváděn do kondenzátoru.

2. Exotermická kondenzace. Chladicí plyn o vysoké teplotě a vysokém tlaku vstupuje do kondenzátoru. V důsledku poklesu tlaku a teploty kondenzuje plynné chladivo do kapaliny a uvolňuje velké množství tepla do vnější atmosféry.

3. Škrcení. Kapalina chladiva o vysoké teplotě a tlaku po průchodu expanzním zařízením zvětší svůj objem a tlak a teplota prudce klesne a z expanzního ventilu je vypouštěna ve formě mlhy (jemných kapiček). To je hranice mezi vysokým a nízkým tlakem chladiva a expanzní ventil má funkci škrcení.

4. Odpařte. Kapalné chladivo v podobě mlhy vstupuje do výparníku, takže bod varu chladiva je mnohem nižší než teplota ve výparníku, takže se chladicí kapalina odpařuje na plyn. Během procesu odpařování se absorbuje velké množství okolního tepla a poté se páry chladiva o nízké teplotě a tlaku dostávají do kompresoru.

Populární Tagy: větrací otvory na palubní desce automobilu, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, vlastní, velkoobchod, koupit, cena, na prodej